Боги

ZK1 төрлийн тэрэг нь дугуйны иж бүрдэл, шовгор холхивч, адаптер, найман өнцөгт резин хайчлах дэвсгэр, хажуугийн хүрээ, дүүжин дэр, даацын пүрш, чичиргээ сааруулагч пүрш, диагональ шаантаг, давхар үйлдэлтэй тогтмол контакт булнаас бүрдэнэ.хажуугийн холхивч, уян харимхай хөндлөн тулгуур төхөөрөмж, үндсэн тоормосны төхөөрөмж болон бусад үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд.

Унадаг тэрэг нь төмөр замын вагонд тохиромжтой. Бүтцийн систем нь дэрний пүрш бүхий анхдагч түдгэлзүүлэлтийн систем, тогтмол үрэлтийн шаантаг хэлбэрийн чичиргээ сааруулагч төхөөрөмж бүхий цутгамал ган гурван ширхэг тэрэг юм. Энэ нь голчлон дугуйны иж бүрдэл ба холхивчийн төхөөрөмж, дүүжин дэр, хажуугийн хүрээ, уян дүүжлүүр систем ба чичиргээ багасгах төхөөрөмж, үндсэн тоормосны төхөөрөмж, хажуугийн холхивч гэх мэтээс бүрдэнэ.

Төмөр замын ачааны вагонд зориулсан тэнхлэгийн хайрцгийн дүүжлүүр бүхий салшгүй гагнасан рамтай тэрэг нь төмөр замын ачааны вагонд тусгайлан зориулсан жолооны төхөөрөмж юм. Энэ нь уламжлалт тулгуур ба хажуугийн хүрээг бүрэн нэгтгэж, хатуу бөгөөд тогтвортой бүхэл бүтэн бүтцийг бүрдүүлдэг гагнасан бүтцийн загварыг ашигладаг. Энэхүү дизайны арга нь эд ангиудын тоог үр дүнтэйгээр багасгаж, ерөнхий хатуулаг, тогтвортой байдлыг сайжруулж, ачааны даац, эдэлгээг сайжруулдаг. Нийт гагнасан хүрээ төрлийн тэрэг нь өндөр чанартай гангаар хийгдсэн бөгөөд маш сайн бат бөх, зэврэлтэнд тэсвэртэй.

Төмөр замын ачааны вагоны өөрөө жолоодлоготой тэрэг нь муруй замаар явахад галт тэрэгний дугуйны эргэлтийг хянахад ашигладаг чухал төхөөрөмж юм. Энэ нь тулгуур, хажуугийн хүрээ, дугуйны багц, холхивч, цочрол шингээх төхөөрөмж, үндсэн тоормосны төхөөрөмжөөс бүрдэнэ.