Өөрөө жолооддог тэрэг

Үндсэн мэдээлэл

Ашиглалтын явцад галт тэрэгний тогтвортой байдал, аюулгүй байдлыг хангах үүднээс өндөр бат бэх гангаар хийсэн өөрөө жолоодлоготой тэрэгний үндсэн тулгуур бүтэц юм. Дугуйн иж бүрдэл нь дугуй ба холхивчоос бүрдсэн тэрэгний гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Дугуйнууд нь даацын эмээлээр дамжин дэд рамтай холбогдож, дэд рам нь замын дагуу эсрэг чиглэлд чөлөөтэй эргэх боломжтой хөндлөн тулгуур төхөөрөмжөөр холбогддог. Дугуйн эргэлт нь муруй замаар явахдаа галт тэрэгний зам, эргэх радиусыг тодорхойлдог. Дэд хүрээ нь дугуйны багцыг тодорхой байрлалд бэхлэх боломжийг олгодог бөгөөд муруй замын шаардлагад нийцүүлэн тэнхлэгийг тэрэгний эргэлтээр тохируулдаг.

Хажуугийн холхивч нь галт тэрэгний хажуугийн хазайлтыг багасгахад ашигладаг төхөөрөмж юм. Энэ нь муруй зам дээр галт тэрэгний хажуугийн хүчийг эсэргүүцэж, хажуугийн хүчний урвалын хүчийг өгч, хажуугийн савалгааг багасгаж, улмаар жолоодлогын тогтвортой байдал, аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.

Дэд рам нь дугуйны жолоодлогыг удирдах төхөөрөмж бөгөөд эргэлтэнд хүрэхийн тулд дугуйны багцыг эргүүлэхэд ашигладаг. Энэ нь ихэвчлэн механикаар дамждаг бөгөөд жолоодлогыг хурдан бөгөөд үнэн зөв тохируулахын тулд жолооны механизмыг удирдаж чаддаг.

Төмөр замын ачааны вагоны өөрөө удирдах механизм нь муруй зам дээр жолоодох үед тогтвортой байдлыг хангах, төмөр зам, тээврийн хэрэгслийн элэгдлийг багасгахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Түүний дизайн, гүйцэтгэл нь галт тэрэгний аюулгүй байдал, тогтвортой байдал, тээвэрлэлтийн үр ашигтай байдалд чухал нөлөө үзүүлдэг.

Техникийн үндсэн үзүүлэлтүүд